다이와 17쿄우가 KOHGA TW 4.9
입고할때는 사진처럼 외관은 상태 양호 했습니다.
하지만 아래의 사진에서는 잘 보이지 않지만 앞레벨와인더 안쪽
웜기어샤프트 축 안으로 라인이 말려 들어갔다고 하십니다.
이런경우 종종 있습니다.
스풀축에 말려서 핸들이 잘 안돌아 간다거나 릴링시 무언가 걸리는 느낌이 있을 수 있구요~
주인분께서 오버홀 및 베어링튜닝 원하셔서 일단 전부 분해 세척 들어갑니다.
핸들아래 검정색 부싱 2개 보입니다.
아래의 2개도 베어링튜닝가능 하지만 장단점이 있습니다.
튜닝 후 부드럽고 좋치만 잦은 바닷물의 유입으로 베어링 고착 및 소음이 자주 생겨서 유지관리(교체)를 자주 해서 사용해야 합니다.
내부는 외관처럼 상태 좋습니다.
내부 드라이브기 기어피니언 기어 아직 색갈도 변하지 않고 좋네요~
클러치 구동부위들 전부 분해 하구요~
의뢰자 분께서 설명하신 대로내요 분해후 사진입니다.
끊어져 있는 라인 있었습니다.
아래의 사진처럼 웜기어샤프트와 레벨와인더 쪽 부속들 분해 완료 합니다.
쿄우가 TW 4.9 전부 분해 완료 후 사진들 입니다.
입고시상태가 좋아서 전부 상태가 양호 합니다.
릴세척 후 사진들 입니다.
웜기어샤프트 이상있을지 몰라서 자세하게 살펴 보았구요~
아무런 문제는 없네요^^
아래의 사진처럼 양쪽 베어링튜닝 합니다.
구리스충전하면서 조립하면 아래의 사진처럼 완성 입니다.
앞쪽 커버도 조립 하고 확인 합니다.
클러치쪽 부속들도 문제 없어으며 조립 후 사진입니다.
샤프트축 베어링테스트 후 조립하고 사진 보입니다.
드라이브기어 피니언기어 상태 좋습니다.
이제품은 주력이 참돔을 타켓으로 하기때문에 드랙을 많이 풀고 사용합니다.
그래서 드라이브기어 내면과 핀부속의 마모가 많이 생깁니다.
하지만 아직 사용이 극히 적어서 표면의 상태가 2가지 다 최상 입니다.
드라이브기어 사진처럼 각이 잘 살아 있으며 아주 깨끗합니다.
다이와 17쿄우가 KOHGA TW 4.9 내부 조립 완료 했습니다.
사이드커버 조립 하고 사진 입니다.
핸들도 전부 오버홀 했으며 조립 합니다.
이제품은 특별히 릴수리 할때는 보이지 않았습니다.
스풀의 베어링과 스풀커버 베어링도 전부 테스트 했습니다.
다이와 쿄우가 TW 4.9 릴세척,베어링튜닝 완료 합니다.
완료 후 동영상 첨부합니다.
인천송도 릴수리 하는 라이브피싱 입니다.